Hacker übernehmen komplette Kontrolle übers Auto!

Es klingt nach einem ganz bizarren Agentenfilm, ist aber unheimlich real: Forscher haben mit einem Hacker-Angriff ein fahrendes Auto gekapert. Sie stiegen über das Funknetz des Reifendruckkontrollsystems in die Bordelektronik ein!
Damit ist der Albtraum vom Hacker-Angriff auf fahrende Autos Realität geworden. Bisher war für die Manipulation eine Kabelverbindung zum Fahrzeug nötig. Forscher der Universität von South Carolina sowie der Rutgers Universität haben laut der Zeitschrift „Technology Review” eine Lücke gefunden, die sich bei immer mehr modernen Autos auftut.

Sie nutzten bei ihrem Angriff die nicht gesicherte Funkverbindung zwischen den Luftdrucksensoren in den Reifen und dem Bordcomputer im Fahrzeuginneren. Normalerweise werden auf diesem Weg Warnungen vor drohenden Plattfüßen übermittelt.
Die Forscher konnten die elektronische Steuereinheit eines Autos so sehr beeinflussen, dass sie nicht mehr korrekt funktionierte und ausgetauscht werden musste.
Für Kriminelle ist damit nun Tor und Tür geöffnet. Mit einem unbemerkten digitalen Angriff könnte ein Fremder die Kontrolle über ein fahrendes Auto übernehmen, Bremsen, Gas und Lenkung beeinflussen. Schlimmstenfalls könnte der Fahrer seinen Wagen nicht mehr steuern. Weil der Funkbereich aber klein ist, müsste der Angreifer dem Auto aber schon recht nahe sein.
Reifendrucksensoren sind in den USA für NeuwagenAnzeige seit 2008 vorgeschrieben. Die EU will in zwei Jahren nachziehen. Vor diesem Hintergrund fordern die Forscher nun die Hersteller auf, bei der Systemsicherheit nachzubesser

Quelle: Albtraum wird wahr: Hacker übernehmen komplette Kontrolle übers Auto! - Auto - Bild.de

LG br00_pwn

Bei den meisten Autos ist das Gaspedal einfach über ein Stahlseil mit dem Motor verbunden (Genau wie bei einer Fahrradbremse). Ich behaupte also dass es in den meisten Fällen der Boardelektronik nicht möglich ist Gas zu geben.
Beim Bremsen wäre ich mir da allerdings nicht so sicher... Sollte man nicht mehr bremsen können kann man allerdings immer noch vom Gas gehen und einen höheren Gang einlegen ;)

mir ist es schleierhaft warum sie überhaupt n drahtlos-netzwerk für die bremsen brauchen

außerdem haben sie's ja nicht geschafft in den computer einzudringen und alles zu steuern sondern haben ihn nur gestört, oder hab ich das falsch verstanden?

Nein Bonkers es gibt kein E-gas etc fast alles im auto ist elektrisch geregelt ausser eine sache die Bremse. Es ist Gesetzlich Vorgeschreiben eine Methode zu haben Mechanisch zu Bremsen ist in denn meisten fällen die Handbremse.

Bald gibts nen Trojaner für Autos, der sich selbst auf der Autobahn spreadet und von Auto zu Auto hüpft xD

Naja dann wird diese Verbindung halt auch gesichert und es wird nix mehr mit Autos kontrollieren.

Zitat:

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Zitat von Kitti321

mir ist es schleierhaft warum sie überhaupt n drahtlos-netzwerk für die bremsen brauchen

außerdem haben sie's ja nicht geschafft in den computer einzudringen und alles zu steuern sondern haben ihn nur gestört, oder hab ich das falsch verstanden?

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erm da war von luftdrucksensoren die rede nicht von den Bremsen^^

und das was da in fettem schwarz steht halte ich eher für aufgebauschten schwachsinn..

naja wenns dann irgendwann ausgereift ist das system gibts glaubsch ein paar mehr unfälle *hust*

echt krasse sache, vorallem weil ich dann mein eigenes auto h4cKz0rn würde und mit dem xbox controller fahren würde^^
kann ich wenigstens die beine hochlegen :D

außerdem ist in allen halbwegs aktuellen autos eine elektronische datenübertragung, gerade auch beim gaspedal std.
mal abgesehen davon: würde ich ja nicht das gaspedal cracken sondern die motorsteuerung direkt :P

es gibt ja schon autos mit fernsteurung :D
also so ein bmw mit fernsteurung aber jetzt ist es ja leichter du herzustellen
einfach system hacken^^ und net kompliziertes fernbiedinungs system oder was auch imer ^^

bremsen müssen immer hydraulisch bleiben, bzw mechanisch, das ist gesetzlich vorgeschrieben, also kann kein hacker der welt das bremspedal auser kraft setzen.
beim gaspedal ist das was anderes, aber juckt ja keinen, einfach kupllung treten und vollbremsung.
auch an der lenkung wird sowas nicht passieren können, man kann zwar übers steuergerät bei manchen autos die lenkun steuern aber wenn man am lenkrad dagegen wirkt, hat das priorität.
also meiner Meinung nach ungefährlich.